A rendszer bekapcsolása után illegálisan nyithatatlanná válik a gépjármű motortere, illetve vezérli az indítás és rablás gátlás funkcióit.

Megakadályozza a motortérbe történő illetéktelen behatolást akkor is, ha a gépjármű ablakát betörve, ajtaját illegálisan kinyitva bejut az utastérbe a gépjárművet eltulajdonítani kívánó személy(ek). Ezáltal a gépjármű motorterében a gyári, és utólagosan beszerelt alkatrészek védelme biztosított (pl: akkumulátor, önindító, védelmi rendszer). Az egységgel felszerelt gépjármű esetében ugyanis az illegális felhasználó nem tudja hatástalanítani a védelmi rendszert, miáltal a gépjármű nem indítható el , ebből adódóan az önerőből történő elvitel meghiúsul. Az egységet csak a gépjármű tulajdonosa, és jogos használója tudja működtetni, ki, és bekapcsolni. Kizárólag a gépjármű motorterében szakítjuk meg az indítás, és rablás gátláshoz szükséges elektronikákat! (Három körös megszakítást alkalmazunk.)

A védelmi rendszer kikapcsolása távirányítóval történik, mely egyben a központtal együttesen oldja meg az indítás és rablásgátlás biztonságos kialakítását. A rendszer bekapcsolása a gépjármű leállítása után automatikusan, a távirányító nélkül történik.

Alkalmazása a többi egységgel együtt a gépjármű védelmét nagymértékben fokozza.

- Az indításgátlót az álló helyzetben történő lopások megakadályozására.

- A rablásgátlót a menet közbeni trükkös lopások és a rablások megakadályozására.

- A Pajzs Technológiát annak érdekében, hogy a védelmi rendszer hozzáférhetetlenné váljon.

A Pajzs Technológiának köszönhetően a magas szintű felkészültséggel és az adott gépjármű típus ismeretével rendelkező tolvaj sem tudja hatástalanítani a kialakított gépjárművédelmet, mert ahhoz nem lehet hozzáférni!

A gépkocsit a védelmi rendszert működtető távirányító használata nélkül nem lehet beindítani. A védelmi rendszer a motor működéséhez szükséges pontokat megszakítja, ami által a gépkocsi motorja nem indítható be a védelmi funkció kikapcsolása nélkül. Ezek a megszakítási pontok a gépkocsi motorterében kerülnek kialakításra, amit az elektro - mechanikai, a gépjármű gépháztetejének a nyitását, és a zárását koordináló zár segítségével az illetéktelen használó elől elzárunk. Ezáltal az adott gépjármű álló helyzetből történő illegális eltulajdonítása (a lopás) meghiúsítható.

A gépkocsi üzemelése közben a bal első ajtajának a kinyitása azonnal aktiválja a rablás üzemmódot. Amint becsukódott az ajtó, elindul egy leállítási ciklus. 30 mp-ig semmiféle jelzést nem ad a rendszer, ez lehetőséget ad arra, hogy a rabló személy elég messze kerüljön a tetthelytől, ne legyen alkalma visszafordulni, és a gépkocsi tulajdonosát fizikailag bántalmazni. Ez után 20 mp-ig az utastérben hangjelzés és a led piros színe jelzi, hogy a gépkocsi a leállítási ciklusba került. További 1 percig szakaszos szirénázás és villogó fényjelzés hívja fel a környezet figyelmét az elrabolt gépkocsira. Amennyiben a folyamatot nem szakítják meg (nincs a tulajdonos a gépkocsiban), a gépkocsi motorját a rendszer leállítja és folyamatos fény- ill. hangjelzéssel hívja fel a környezet figyelmét a bűncselekményre.

Az rablásgátló funkciónak köszönhetően a már megállított gépjárművet nem lehet újra indítani, mivel ezt az indításgátló megakadályozza.

A Pajzs Technológiának köszönhetően nem lehet hozzáférni a kialakított védelemhez, ennek köszönhetően a védelmi rendszert nem lehet hatástalanítani.

Végeredményként a gépjármű visszakerülhet a jogos tulajdonosához!